1.کټګوري

سپک برقی موټرونه (برقی بایسکلونه او نور موپیډونه) په واضح ډول د متحده ایالاتو په فدرالي مقرراتو کې د مصرفي توکو په توګه تعریف شوي ، د اعظمي بریښنا 750 W او اعظمي سرعت 32.2 کیلومتره / ساعت سره. هغه وسایط چې له دې مشخصاتو څخه تیریږي د سړک موټرې دي او د متحده ایالاتو د ترانسپورت وزارت (DOT) لخوا تنظیم شوي. ټول مصرفي توکي، لکه د لوبو، د کور وسایل، د بریښنا بانکونه، سپک موټرې او نور محصولات د مصرف کونکو محصولاتو خوندیتوب کمیسیون (CPSC) لخوا تنظیم شوي.

2.بازار ته د لاسرسي اړتیاوې

په شمالي امریکا کې د سپکو بریښنایی وسایطو او د دوی بیټرۍ ډیر شوي مقررات د CPSC لوی خوندیتوب بلټین څخه صنعت ته د 2022 کال د دسمبر په 20 کې رامینځته شوي ، کوم چې د 2021 څخه تر 2022 پورې په 39 ایالتونو کې لږترلږه 208 سپک بریښنایی موټرو اورونو راپور ورکړی چې پایله یې په ټولیز ډول ۱۹ تنه وژل شوي دي. که سپک موټرې او د دوی بیټرۍ د ورته UL معیارونو سره سم وي، د مړینې او ټپي کیدو خطر به خورا کم شي.

د نیویارک ښار لومړی و چې د CPSC اړتیاو ته ځواب ووایی، دا د سپکو موټرو او د دوی بیټریو لپاره د تیر کال د UL معیارونو پوره کولو لپاره لازمي ګرځیدلی. نیویارک او کالیفورنیا دواړه د بیلونو مسوده د خوشې کیدو په تمه دي. فدرالي حکومت HR1797 هم تصویب کړ، کوم چې غواړي د سپکو وسایطو او د دوی بیټرۍ لپاره د خوندیتوب اړتیاوې په فدرالي مقرراتو کې شامل کړي. دلته د دولت، ښار او فدرالي قوانینو ماتول دي:

نیویارک ښارد ۲۰۲۳ کال ۳۹ قانون

• د سپک ګرځنده وسیلو پلور د اعتبار وړ ازموینې لابراتوار څخه د UL 2849 یا UL 2272 تصدیق سره مخ دی.
• د سپکو ګرځنده وسیلو لپاره د بیټرۍ پلور د اعتبار وړ ازموینې لابراتوار څخه د UL 2271 تصدیق سره مخ دی.

پرمختګ: د سپتمبر په 16، 2023 کې لازمي.

نیویارک ښارقانون 49/50 د 2024

• ټول هغه کاروبارونه چې ای بایسکلونه، ای سکوټرونه، او نور د بیټرۍ چلونکي شخصي ګرځنده وسایل پلوري باید د لیتیم آئن بیټرۍ خوندیتوب معلوماتي مواد او لارښوونې پوسټ کړي.
• د اور وژنې څانګه او د مصرف کونکي او کارګر محافظت ریاست به په ګډه قانون پلي کړي او د شخصي ګرځنده وسیلو او بیټریو غیرقانوني پلور ، کرایه یا کرایه کولو لپاره جریمې زیات کړي.

پرمختګ: د سپتمبر په 25، 2024 کې لازمي.

د نیویارک ایالت قانونS154F

• د بریښنایی مرستې موټرو ، موټرسایکلونو ، یا نورو کوچني خوځښت وسیلو کې د لیتیم آئن بیټرۍ باید د اعتبار وړ ازموینې لابراتوار لخوا تصدیق شي او د بیټرۍ معیارونو سره مطابقت ولريUL 2849، UL 2271، یا EN 15194، که نه نو دوی نشي پلورل کیدی.
• په مایکرو ګرځنده وسیلو کې د لیتیم آئن بیټرۍ باید د اعتبار وړ ازموینې لابراتوار لخوا تصدیق شيUL 2271 یا UL 2272معیارونه

پرمختګ: قانون تصویب شو او اوس د نیویارک والي ته انتظار باسي چې په قانون کې یې لاسلیک کړي.

د کالیفورنیا ایالت قانونCA SB1271

• د شخصي ګرځنده وسیلو خرڅلاو تابع ديUL 2272او e-bikes تابع ديUL 2849 یا EN 15194 معیاري
• د شخصي ګرځنده وسیلو او بریښنایی بایسکلونو لپاره د بیټرۍ پلور تابع ديUL 2271معیاري
• پورتني تصدیق باید د اعتبار وړ ازموینې لابراتوار یا NRTL کې ترسره شي.
• پرمختګ: دا قانون اوس مهال د پارلمان لخوا تعدیل کیږي او که تصویب شي، د جنوري په 1، 2026 کې به پلي شي.

د متحده ایالاتو فدراليHR1797(د مصرف کونکي لیتیم آئن بیټرۍ معیارونو رامینځته کولو قانون)

CPSC باید، لکه څنګه چې د متحده ایالاتو د کوډ 553 برخې سرلیک 5، د اړتیا سره سم د مصرف کونکي خوندیتوب معیار صادروي ​​چې د بیا چارج وړ لیتیم آئن بیټرۍ لپاره چې په مایکرو ګرځنده وسیلو کې کارول کیږي (پشمول د ای بایسکلونو او ای سکوټرونو) د داسې بیټرۍ مخه ونیسي. د اور د خطر رامنځته کولو څخه، د دې قانون د نافذیدو نیټې څخه یو کال وروسته.

دا دا هم په ګوته کوي چې یوځل چې فدرالي مقررات تصویب شي ، د متحده ایالاتو بازار ته وارد شوي راتلونکي ټول سپک وسایط او د دوی بیټرۍ به ورته اړتیا ولري.