د بریښنایی وسایطو د اور وژنې حادثې تحلیل
د اور وژنې حادثې تحلیلبرقی موټر,
برقی موټر,
▍د TISI تصدیق څه شی دی؟
TISI د تایلینډ صنعتي سټنډرډ انسټیټیوټ لپاره لنډ دی ، چې د تایلینډ صنعت څانګې پورې تړاو لري. TISI د کورنیو معیارونو د جوړولو او همدارنګه د نړیوالو معیارونو په جوړولو کې د ګډون او د محصولاتو او وړ ارزونې پروسیجرونو نظارت کولو مسولیت لري ترڅو د معیاري اطاعت او پیژندنې ډاډ ترلاسه کړي. TISI په تایلینډ کې د اجباري تصدیق لپاره د حکومت لخوا مجاز تنظیم کونکي اداره ده. دا د معیارونو جوړولو او مدیریت، د لابراتوار تصویب، د پرسونل روزنې او د محصول ثبتولو مسولیت هم لري. د یادونې وړ ده چې په تایلینډ کې د اجباري تصدیق کولو غیر دولتي اداره شتون نلري.
په تایلینډ کې داوطلبانه او اجباري تصدیق شتون لري. د TISI لوګو (شکل 1 او 2 وګورئ) د کارولو اجازه لري کله چې محصولات معیارونه پوره کوي. د هغو محصولاتو لپاره چې لا تر اوسه معیاري شوي ندي، TISI د موقتي تصدیق وسیلې په توګه د محصول ثبت کول هم پلي کوي.
▍د اجباري تصدیق ساحه
اجباري تصدیق 107 کټګورۍ، 10 ساحې پوښي، په شمول: بریښنایی تجهیزات، لوازم، طبي تجهیزات، ساختماني توکي، مصرفي توکي، موټرې، PVC پایپونه، د LPG ګاز کانټینرونه او کرنیز محصولات. د دې ساحې هاخوا محصولات د داوطلبانه تصدیق کولو ساحې کې راځي. بیټرۍ د TISI تصدیق کې اجباري تصدیق محصول دی.
پلي شوي معیارونه:TIS 2217-2548 (2005)
پلي شوي بیټرۍ:ثانوي حجرې او بیټرۍ (الکلین یا نور غیر تیزاب الکترولیتونه لري - د پورټ ایبل مهر شوي ثانوي حجرو لپاره د خوندیتوب اړتیاوې ، او له دوی څخه جوړ شوي بیټرۍ لپاره ، د پورټ ایبل غوښتنلیکونو کې کارولو لپاره)
د جواز صادرولو اداره:د تای صنعتي معیارونو انسټیټیوټ
▍ولې MCM؟
● MCM د فابریکې پلټنې سازمانونو، لابراتوار او TISI سره مستقیم همکاري کوي، د پیرودونکو لپاره د تصدیق کولو غوره حل چمتو کولو توان لري.
● MCM د بیټرۍ صنعت کې د 10 کلونو پراخه تجربه لري، د مسلکي تخنیکي مالتړ چمتو کولو توان لري.
● MCM د یو بند بنډل خدمت چمتو کوي ترڅو پیرودونکو سره مرسته وکړي څو بازارونو ته ننوځي (نه یوازې تایلینډ پکې شامل وي) د ساده طرزالعمل سره په بریالیتوب سره.
د چين د بيړنيو حالاتو د ادارې لخوا په دې وروستيو کې د خپرو شويو معلوماتو له مخې، د ۲۰۲۲ کال په لومړۍ ربع کې د نوي انرژۍ د موټرو د اور لګېدنې ۶۴۰ پېښې ثبت شوي چې د تېر کال د همدې مودې په پرتله ۳۲ سلنه زياتوالی ښيي او په اوسط ډول هره ورځ ۷ اورونه لګېږي. لیکوال د ځینو EV اورونو حالت څخه احصایوي تحلیل ترسره کړ، او وموندله چې د غیر استعمال حالت کې د اور کچه، د موټر چلولو حالت او د EV چارج کولو حالت یو بل سره ډیر توپیر نلري، لکه څنګه چې په لاندې چارټ کې ښودل شوي. لیکوال به په دې دریو ایالتونو کې د اور وژنې لاملونو ساده تحلیل وکړي او د خوندیتوب ډیزاین وړاندیزونه وړاندې کړي.
پرته لدې چې کوم حالت د بیټرۍ د اوریدو یا چاودیدو لامل کیږي ، اصلي لامل یې د حجرې دننه یا بهر شارټ سرکټ دی چې د حجرې د تودوخې تیښتې لامل کیږي. د یوې حجرې د تودوخې تیښتې وروسته، دا به په پای کې د ټول بسته بندي اور وژنې لامل شي که چیرې د ماډل یا پیک د جوړښت ډیزاین له امله د تودوخې تکثیر مخه ونه نیول شي. د حجرې د داخلي یا خارجي شارټ سرکټ لاملونه دي (مګر محدود ندي): ډیر تودوخه، ډیر چارج، ډیر خارج کول، میخانیکي ځواک (کرش، شاک)، د سرکټ عمر، د تولید په بهیر کې حجرې ته د فلزي ذرات، او داسې نور.
