د بریښنایی وسایطو د اور وژنې حادثې تحلیل
د اور وژنې حادثې تحلیلبرقی موټر,
برقی موټر,
▍ KC څه شی دی؟
د 25 راهیسېthاګست، 2008، د کوریا د پوهې اقتصاد وزارت (MKE) اعلان وکړ چې ملي معیاري کمیټه به یو نوی ملي متحد تصدیق نښه ترسره کړي - د KC نښه په نوم چې د جولای 2009 او دسمبر 2010 ترمنځ وخت کې د کوریا د تصدیق ځای نیسي. د بریښنایی وسایلو خوندیتوب تصدیق سکیم (KC تصدیق) د بریښنایی تجهیزاتو خوندیتوب کنټرول قانون سره سم د ځان تنظیمي خوندیتوب تصدیق کولو لازمي سکیم دی ، یو سکیم چې د تولید او پلور خوندیتوب تصدیق کوي.
د لازمي تصدیق او ځان تنظیم کونکي ترمینځ توپیر(داوطلبانه)د خوندیتوب تایید:
د بریښنایی وسایلو د خوندي مدیریت لپاره ، د KC تصدیق په لازمي او د ځان تنظیمي (رضاکارانه) خوندیتوب سندونو ویشل شوی د محصول د خطر طبقه بندی په توګه. جدي خطرناکې پایلې یا خنډ لکه اور، بریښنا شاک. پداسې حال کې چې د ځان تنظیم کونکي (داوطلبانه) خوندیتوب تصدیق موضوع په بریښنایی تجهیزاتو پلي کیږي چې د دې جوړښتونه او د پلي کولو میتودونه په سختۍ سره د جدي خطرناک پایلو یا خنډ لامل کیدی شي لکه اور ، بریښنا شاک. او د بریښنایی وسایلو په ازمایښت سره د خطر او خنډ مخه نیول کیدی شي.
▍څوک کولی شي د KC تصدیق لپاره غوښتنه وکړي:
ټول قانوني اشخاص یا اشخاص په کور دننه او بهر چې د بریښنایی وسایلو په جوړولو، راټولولو، پروسس کولو کې بوخت دي.
▍د خوندیتوب تصدیق کولو سکیم او طریقه:
د محصول ماډل سره د KC تصدیق لپاره غوښتنه وکړئ چې په لومړني ماډل او لړۍ ماډل ویشل کیدی شي.
د بریښنایی وسایلو د ماډل ډول او ډیزاین روښانه کولو لپاره ، د مختلف فعالیت سره سم به د محصول ځانګړي نوم ورکړل شي.
▍ د لیتیم بیټرۍ لپاره د KC تصدیق
- د لیتیم بیټرۍ لپاره د KC تصدیق معیار:KC62133: 2019
- د لیتیم بیټرۍ لپاره د KC تصدیق محصول ساحه
الف ثانوي لیتیم بیټرۍ د پورټ ایبل غوښتنلیک یا د لرې کولو وړ وسیلو کې د کارولو لپاره
B. سیل د KC سند تابع نه دی که د پلور لپاره یا په بیټرۍ کې راټول شوي وي.
C. د بیټرۍ لپاره چې د انرژي ذخیره کولو وسیلې یا UPS کې کارول کیږي (د نه وقفې وړ بریښنا رسولو) او د دوی ځواک چې له 500Wh څخه ډیر وي د ساحې څخه بهر دي.
D. بیټرۍ چې حجم یې د انرژي کثافت له 400Wh/L څخه ټیټ وي له 1 راهیسې د تصدیق کولو ساحه کې راځيst، اپریل 2016.
▍ولې MCM؟
● MCM د کوریا له لابراتوارونو سره نږدې همکاري ساتي، لکه KTR (د کوریا د ازموینې او څیړنې انسټیټیوټ) او د دې وړتیا لري چې د لوړ لګښت فعالیت سره غوره حلونه وړاندې کړي او پیرودونکو ته د لیډ وخت، ازموینې پروسې، تصدیق کولو څخه د ارزښت اضافه خدمت وړاندې کړي. لګښت
● د ریچارج وړ لیتیم بیټرۍ لپاره د KC تصدیق د CB سند سپارلو سره ترلاسه کیدی شي او د KC سند ته یې بدل کړئ. د TÜV رینلینډ لاندې د CBTL په توګه ، MCM کولی شي راپورونه او سندونه وړاندې کړي کوم چې په مستقیم ډول د KC سند تبادلې لپاره غوښتنه کیدی شي. او د لیډ وخت لنډ کیدی شي که چیرې CB او KC په ورته وخت کې پلي کړي. نور څه دي، اړونده قیمت به ډیر مناسب وي.
د چين د بيړنيو حالاتو د ادارې لخوا په دې وروستيو کې د خپرو شويو معلوماتو له مخې، د ۲۰۲۲ کال په لومړۍ ربع کې د نوي انرژۍ د موټرو د اور لګېدنې ۶۴۰ پېښې ثبت شوي چې د تېر کال د همدې مودې په پرتله ۳۲ سلنه زياتوالی ښيي او په اوسط ډول هره ورځ ۷ اورونه لګېږي. لیکوال د ځینو EV اورونو حالت څخه احصایوي تحلیل ترسره کړ، او وموندله چې د غیر استعمال حالت کې د اور کچه، د موټر چلولو حالت او د EV چارج کولو حالت یو بل سره ډیر توپیر نلري، لکه څنګه چې په لاندې چارټ کې ښودل شوي. لیکوال به په دې دریو ایالتونو کې د اور وژنې لاملونو ساده تحلیل وکړي او د خوندیتوب ډیزاین وړاندیزونه وړاندې کړي. پرته لدې چې د بیټرۍ اورلګیدنه یا چاودنه رامینځته کیږي ، اصلي لامل د حجرې دننه یا بهر شارټ سرکټ دی چې په پایله کې د حرارتي تودوخې لامل کیږي. د حجرې تېښته د یوې حجرې د تودوخې تیښتې وروسته، دا به په پای کې د ټول بسته بندي اور وژنې لامل شي که چیرې د ماډل یا پیک د جوړښت ډیزاین له امله د تودوخې تکثیر مخه ونه نیول شي. د حجرې د داخلي یا خارجي شارټ سرکټ لاملونه دي (مګر محدود ندي): ډیر تودوخه، ډیر چارج، ډیر خارج کول، میخانیکي ځواک (کرش، شاک)، د سرکټ عمر، د تولید په بهیر کې حجرې ته د فلزي ذرات، او داسې نور. بهرنۍ تودوخه یا پخپله تولید شوې تودوخه ترلاسه کوي او په وخت کې نشي تحلیل کیدی، او د حجرې تودوخه د داخلي موادو (جلاکوونکي) د حرارت درجه څخه زیاته وي، جلا کوونکی به تړون وکړي، چې په پایله کې د مثبت او منفي الکتروډونو ترمنځ لنډ سرکټ کیږي. په حجره کې به د لیتیم ورښت لامل شي، او د لیتیم فلز به د ډینډرایټ په څیر وده وکړي او په پای کې جلا کوونکی پنکچر کړي، په پایله کې د مثبت او منفي الکترودونو ترمنځ داخلي لنډ سرک.
