د اور وژنې حادثې تحلیلبرقی موټر,
برقی موټر,
د شخص او ملکیت د امنیت لپاره، د مالیزیا حکومت د محصول تصدیق کولو سکیم رامینځته کوي او د بریښنایی وسایلو، معلوماتو او ملټي میډیا او ساختماني موادو څارنه کوي. کنټرول شوي محصولات یوازې د محصول تصدیق سند او لیبل کولو وروسته مالیزیا ته صادر کیدی شي.
SIRIM QAS، د مالیزیا د صنعت معیارونو انسټیټیوټ بشپړ ملکیت فرعي شرکت، د مالیزیا د ملي تنظیم کونکو ادارو (KDPNHEP، SKMM، او نور) یوازینی ټاکل شوی تصدیق شوی واحد دی.
د ثانوي بیټرۍ تصدیق د KDPNHEP (د مالیزیا د کورني سوداګرۍ او مصرف کونکو چارو وزارت) لخوا د یوازینۍ تصدیق ادارې په توګه ټاکل شوی. اوس مهال، تولید کونکي، واردونکي او سوداګر کولی شي SIRIM QAS ته د تصدیق لپاره غوښتنه وکړي او د جواز لرونکي تصدیق حالت الندې د ثانوي بیټرۍ ازموینې او تصدیق لپاره غوښتنه وکړي.
ثانوي بیټرۍ اوس مهال د داوطلبانه تصدیق تابع دي مګر دا به ډیر ژر د لازمي تصدیق کولو په چوکاټ کې وي. دقیق لازمي نیټه د مالیزیا د رسمي اعلان وخت پورې اړه لري. SIRIM QAS لا دمخه د تصدیق غوښتنې منل پیل کړي دي.
د ثانوي بیټرۍ تصدیق معیاري: MS IEC 62133:2017 یا IEC 62133:2012
● د SIRIM QAS سره د تخنیکي تبادلې او معلوماتو تبادلې یو ښه چینل رامینځته کړی چې یو متخصص یې ګمارلی ترڅو یوازې د MCM پروژو او پوښتنو سره معامله وکړي او د دې سیمې وروستي دقیق معلومات شریک کړي.
● SIRIM QAS د MCM ازموینې ډاټا پیژني ترڅو نمونې مالیزیا ته د سپارلو پرځای په MCM کې ازموینه شي.
● د بیټرۍ، اډاپټرونو او ګرځنده تلیفونونو مالیزیا تصدیق لپاره د یو بند خدمت چمتو کول.
د چين د بيړنيو حالاتو د ادارې لخوا په دې وروستيو کې د خپرو شويو معلوماتو له مخې، د ۲۰۲۲ کال په لومړۍ ربع کې د نوي انرژۍ د موټرو د اور لګېدنې ۶۴۰ پېښې ثبت شوي چې د تېر کال د همدې مودې په پرتله ۳۲ سلنه زياتوالی ښيي او په اوسط ډول هره ورځ ۷ اورونه لګېږي. لیکوال د ځینو EV اورونو حالت څخه احصایوي تحلیل ترسره کړ، او وموندله چې د غیر استعمال حالت کې د اور کچه، د موټر چلولو حالت او د EV چارج کولو حالت یو بل سره ډیر توپیر نلري، لکه څنګه چې په لاندې چارټ کې ښودل شوي. لیکوال به په دې دریو ایالتونو کې د اور وژنې لاملونو ساده تحلیل وکړي او د خوندیتوب ډیزاین وړاندیزونه وړاندې کړي.
پرته لدې چې کوم حالت د بیټرۍ د اوریدو یا چاودیدو لامل کیږي ، اصلي لامل یې د حجرې دننه یا بهر شارټ سرکټ دی چې د حجرې د تودوخې تیښتې لامل کیږي. د یوې حجرې د تودوخې تیښتې وروسته، دا به په پای کې د ټول بسته بندي اور وژنې لامل شي که چیرې د ماډل یا پیک د جوړښت ډیزاین له امله د تودوخې تکثیر مخه ونه نیول شي. د حجرې د داخلي یا خارجي شارټ سرکټ لاملونه دي (مګر محدود ندي): ډیر تودوخه، ډیر چارج، ډیر خارج کول، میخانیکي ځواک (کرش، شاک)، د سرکټ عمر، د تولید په بهیر کې حجرې ته د فلزي ذرات، او داسې نور.